<\/p>\n
Dank Universal Transport konnte die G\u00fcterzug-Rangierlok eines Privatbahn-Unternehmens Ende September ihren Dienst wieder antreten. Seit Juni steckte die Lok im Hafen Emmelsum fest. In Folge eines Starkregenereignisses war zuvor die Emscherbr\u00fccke bei Dinslaken abgesackt und hatte damit den nordrhein-westf\u00e4lischen Hafen vom Schienennetz abgeschnitten.<\/p>\n
Der Neubau der Br\u00fccke wird voraussichtlich erst 2024 fertiggestellt, so dass die Lok auf der Stra\u00dfe zum n\u00e4chsten Gleisanschluss gebracht wurde. Dazu verlud das Team von Universal Transport die rund 14,7 Meter lange, 4,2 Meter hohe, 3 Meter breite und 85 Tonnen schwere Fracht auf einen Tieflader, der speziell f\u00fcr den Transport von Schienenfahrzeugen ausgelegt ist. Auf der Stra\u00dfe ging es in der Nacht vom 19. auf den 20. September die acht Kilometer bis zum Hafen Wesel, wo die Rangierlok direkt vom Auflieger auf die Schiene auffahren und ihre Arbeit wieder aufnehmen konnte.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ column_margin=“default“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ overlay_strength=“0.3″ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][nectar_cascading_images image_1_offset_x_sign=“+“ image_1_offset_x=“0%“ image_1_offset_y_sign=“+“ image_1_offset_y=“0%“ image_1_rotate_sign=“+“ image_1_rotate=“none“ image_1_scale=“1″ image_1_animation=“Fade In“ image_1_box_shadow=“none“ image_1_padding=“auto“ image_1_max_width_desktop=“100%“ image_1_max_width_mobile=“100%“ image_2_offset_x_sign=“+“ image_2_offset_x=“0%“ image_2_offset_y_sign=“+“ image_2_offset_y=“0%“ image_2_rotate_sign=“+“ image_2_rotate=“none“ image_2_scale=“1″ image_2_animation=“Fade In“ image_2_box_shadow=“none“ image_2_padding=“auto“ image_2_max_width_desktop=“100%“ image_2_max_width_mobile=“100%“ image_3_offset_x_sign=“+“ image_3_offset_x=“0%“ image_3_offset_y_sign=“+“ image_3_offset_y=“0%“ image_3_rotate_sign=“+“ image_3_rotate=“none“ image_3_scale=“1″ image_3_animation=“Fade In“ image_3_box_shadow=“none“ image_3_padding=“auto“ image_3_max_width_desktop=“100%“ image_3_max_width_mobile=“100%“ image_4_offset_x_sign=“+“ image_4_offset_x=“0%“ image_4_offset_y_sign=“+“ image_4_offset_y=“0%“ image_4_rotate_sign=“+“ image_4_rotate=“none“ image_4_scale=“1″ image_4_animation=“Fade In“ image_4_box_shadow=“none“ image_4_padding=“auto“ image_4_max_width_desktop=“100%“ image_4_max_width_mobile=“100%“ border_radius=“none“ image_loading=“default“][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ column_margin=“default“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ overlay_strength=“0.3″ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]…<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":20849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[269],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news-de"},"yoast_head":"\n