Dem Forum geh\u00f6ren nun das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Verkehr, Gruber Logistics, Codognotto Italia, die Hafenbeh\u00f6rde des \u00f6stlichen Ligurischen Meeres, RAM und Mercitalia Logistics an.<\/p>\n
Die Europ\u00e4ische Kommission hat die Zusammensetzung ihres Vorstands f\u00fcr die Digitalisierung des Transportwesens aktualisiert und die Pr\u00e4senz italienischer Unternehmen im Digital Transport and Logistics Forum (DTLF) erh\u00f6ht. Zu den erneuerten und neuen italienischen Teilnehmern am DTLF geh\u00f6ren das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Verkehr, Gruber Logistics, Codognotto Italia, die Hafenbeh\u00f6rde des \u00f6stlichen Ligurischen Meeres, RAM – Rete Autostrade Mediterranee und Mercitalia Logistics.<\/p>\n
Das DTLF ist das wichtigste Beratungsgremium der Kommission f\u00fcr die Festlegung der Digitalisierungsstrategien im Logistiksektor, ein echtes Forum, in dem die zuk\u00fcnftigen Richtlinien f\u00fcr den gesamten Sektor festgelegt werden. Hier wurden wichtige Regelungen wie das EFTI (Electronic Freight Transport Information) entwickelt, das die Regeln f\u00fcr den digitalen Austausch von Transportdaten zwischen \u00f6ffentlichen Beh\u00f6rden festlegt und demn\u00e4chst auch auf private Akteure ausgeweitet werden soll.<\/p>\n
Dank des Digital Transport and Logistics Forum werden die Grundlagen f\u00fcr die Implementierung des eCMR (elektronischer Frachtbrief) und anderer Innovationen gelegt, die die Effizienz der Logistik in Europa transformieren sollen. Die Kommission treibt diese Entwicklungen voran, um den \u00dcbergang zu einem zunehmend digitalisierten und integrierten Logistik-\u00d6kosystem zu beschleunigen und Vorteile f\u00fcr alle beteiligten Akteure zu schaffen.<\/p>\n
Die Gruppe der ausgew\u00e4hlten Unternehmen und Institutionen tr\u00e4gt dazu bei, die Rolle Italiens bei der F\u00fchrung der Digitalisierung des europ\u00e4ischen Logistiksektors voranzutreiben und eine starke und proaktive Stimme bei der Festlegung der zuk\u00fcnftigen Politiken und Leitlinien zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
Gruber Logistics und Codognotto Italia sind im Unterausschuss 2 (Plug and Play) des DTLF t\u00e4tig, der sich der Entwicklung spezifischer L\u00f6sungen zur Schaffung eines harmonisierten und f\u00f6derierten Datenaustauschsystems widmet. Ziel ist es, allen Akteuren der Lieferkette zu erm\u00f6glichen, Informationen reibungslos und sicher auszutauschen und die Zusammenarbeit zwischen \u00f6ffentlichen und privaten Akteuren zu verbessern. RAM – Rete Autostrade Mediterranee arbeitet daran, das Management und die Verbindung der italienischen Autobahn-, See- und Eisenbahnnetze zu verbessern, w\u00e4hrend Mercitalia Logistics t\u00e4glich daran arbeitet, eine zunehmend nachhaltige und integrierte europ\u00e4ische Logistik mit Verbindungen f\u00fcr den ersten und letzten Kilometer zu f\u00f6rdern. Die Hafenbeh\u00f6rde des \u00f6stlichen Ligurischen Meeres bringt die Perspektive der italienischen H\u00e4fen ein und tr\u00e4gt dazu bei, die Integration mit den europ\u00e4ischen Verkehrsnetzen durch die Digitalisierung der den Logistikbetreibern und Hafenkommunen angebotenen Dienstleistungen zu verbessern.<\/p>\n
Mit dieser Erneuerung best\u00e4tigt das DTLF seine zentrale Rolle bei der digitalen Transformation der europ\u00e4ischen Logistik, indem es Kompetenzen und Ressourcen einsetzt, um die Herausforderungen der Zukunft zu bew\u00e4ltigen. Die verst\u00e4rkte Pr\u00e4senz der italienischen Vertreter zeugt vom Engagement unseres Landes, die Logistik effizienter, vernetzter und nachhaltiger zu gestalten und zum Aufbau eines wettbewerbsf\u00e4higeren europ\u00e4ischen Transportsystems beizutragen.<\/p>\n