{"id":6835,"date":"2026-07-24T10:58:00","date_gmt":"2026-07-24T10:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.gruber-logistics.dev\/2026\/10\/19\/institutionen-der-emilia-romagna-erleben-die-zukunft-des-nachhaltigen-gueterkraftverkehrs-in-bologna-hautnah\/"},"modified":"2026-10-20T09:01:19","modified_gmt":"2026-10-20T09:01:19","slug":"institutionen-der-emilia-romagna-erleben-die-zukunft-des-nachhaltigen-gueterkraftverkehrs-in-bologna-hautnah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/de\/2026\/07\/24\/institutionen-der-emilia-romagna-erleben-die-zukunft-des-nachhaltigen-gueterkraftverkehrs-in-bologna-hautnah\/","title":{"rendered":"Institutionen der Emilia-Romagna erleben die Zukunft des nachhaltigen G\u00fcterkraftverkehrs in Bologna hautnah"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bologna, XX. Juli 2026 \u2013 Gruber Logistics empfing an seinem Standort im Interporto Bologna Vertreter der Region Emilia-Romagna, der Stadt Bologna und wichtige Akteure des Logistiksektors anl\u00e4sslich des Starts der sechsmonatigen Stra\u00dfenerprobung des batterieelektrischen Lkw-Prototyps, der im Rahmen des europ\u00e4ischen Projekts EMPOWER entwickelt wurde. Finanziert durch das EU-Programm Horizon Europe, stellt EMPOWER eine der ehrgeizigsten europ\u00e4ischen Initiativen zur Dekarbonisierung des schweren Stra\u00dfeng\u00fcterverkehrs dar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00e4hrend des Besuchs konnte die Delegation das Fahrzeug im Einsatz besichtigen, an einer Testfahrt teilnehmen und sich \u00fcber die technologischen Innovationen des Prototyps sowie dessen Einsatzm\u00f6glichkeiten in der Region Emilia-Romagna informieren. Die Initiative bot eine wichtige Plattform f\u00fcr den Austausch zwischen technologischer Innovation und regionalen Strategien f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t und brachte den Institutionen die konkreten Herausforderungen des \u00dcbergangs zu einem emissionsfreien G\u00fcterverkehr n\u00e4her.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die im Juli 2026 gestartete Testphase l\u00e4uft bis zum Jahresende und erm\u00f6glicht den Projektpartnern, sowohl das Fahrzeug als auch die f\u00fcr seinen Betrieb erforderliche Ladeinfrastruktur unter realen Betriebsbedingungen zu validieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An der Veranstaltung nahmen Irene Priolo, Landesr\u00e4tin f\u00fcr Umwelt, Raumordnung, Mobilit\u00e4t, Verkehr und Infrastruktur der Region Emilia-Romagna; Michele Campaniello, Stadtrat f\u00fcr Neue Mobilit\u00e4t, Infrastruktur, \u00d6PNV, Tempo 30 und Verkehrssicherheit der Stadt Bologna; Andrea Babbi, Pr\u00e4sident der Fondazione Istituto sui Trasporti e la Logistica (ITL); Andrea Bardi, Generaldirektor von ITL; Stefano Caliandro, Pr\u00e4sident des Interporto Bologna; und Giuseppe Dall&#8217;Asta, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Interporto Bologna, teil.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Die Emilia-Romagna als Testfeld f\u00fcr die Transporttechnologien der Zukunft<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter der Koordination des Austrian Institute of Technology (AIT) vereint das Projekt EMPOWER f\u00fchrende Partner aus Industrie, Logistik und Forschung \u2013 darunter IVECO, Gruber Logistics und zahlreiche europ\u00e4ische Organisationen \u2013 mit dem Ziel, hocheffiziente, modulare L\u00f6sungen auf Basis von Batterie- und Wasserstoffantrieben f\u00fcr den Fernverkehr zu entwickeln und zu validieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Rahmen des Projekts verantwortet Gruber Logistics den Praxiseinsatz des ersten elektrischen Prototyps in der Emilia-Romagna. Neben der Leistungsbewertung analysiert die Demonstration alle f\u00fcr die Markteinf\u00fchrung dieser Technologie relevanten Aspekte, einschlie\u00dflich der Ladeinfrastruktur, der betrieblichen Planung und der regulatorischen Rahmenbedingungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der im Rahmen des EMPOWER-Projekts entwickelte Prototyp kombiniert die elektrische Plattform von IVECO mit der operativen Kompetenz von Gruber Logistics. Das Fahrzeug wurde speziell f\u00fcr den Wechselbr\u00fcckenverkehr konzipiert und verf\u00fcgt \u00fcber ein Spezialfahrgestell, das die Batterien und wesentlichen elektrischen Komponenten sch\u00fctzt und gleichzeitig die Flexibilit\u00e4t gew\u00e4hrleistet, die moderne Logistikabl\u00e4ufe erfordern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bologna, XX. 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Im Gegensatz zu den meisten derzeit im Einsatz befindlichen E-Lkw, die in der Regel auf festen Routen im <a href=\"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/ftl-trasporti-a-carichi-completi\/\">Komplettladungsverkehr (Full Truck Load \u2013 FTL)<\/a> verkehren, wird der Prototyp in das <a href=\"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/ltl-trasporti-groupage-e-a-carico-parziale\/\">Less-than-Truckload-Netzwerk (LTL)<\/a> von GRUBER Logistics integriert. Bei diesem Logistikmodell werden Sendungen verschiedener Kunden an einem Cross-Docking-Terminal konsolidiert, sortiert und an ihre jeweiligen Zielorte verteilt. Der Feldtest erm\u00f6glicht es, konkrete Daten \u00fcber die Integration emissionsfreier Schwerlastfahrzeuge in komplexe Logistikabl\u00e4ufe zu sammeln und gleichzeitig hohe Servicestandards sowie betriebliche Effizienz zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\r\n<strong>Marco Chiffi, Branch Manager von GRUBER Logistics Bologna<\/strong>, erkl\u00e4rte:\r\n\r\n\"Der regionale Kontext der Metropolregion Bologna stellt eine der komplexesten Herausforderungen f\u00fcr die Reduzierung der Emissionen im G\u00fcterverkehr dar. Dieser Feldtest erm\u00f6glicht es uns, die betriebliche Leistungsf\u00e4higkeit der neuen Technologien in der Praxis zu bewerten und ihren Beitrag zu unserer langfristigen Dekarbonisierungsstrategie zu verstehen. Wir sind stolz darauf, diesen Prototyp genau hier in Bologna testen zu k\u00f6nnen und einen konkreten Beitrag zur Entwicklung eines nachhaltigen G\u00fcterverkehrs der Zukunft zu leisten.\"\r\n\r\nDer Prototyp bietet eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern in der Konfiguration mit f\u00fcnf Batterien und bis zu 400 Kilometern mit sieben Batterien. Zudem ist er \u2013 vorbehaltlich der Verf\u00fcgbarkeit der Infrastruktur \u2013 f\u00fcr das High-Power-Schnellladen mit bis zu 350 kW ausgelegt.\r\n\r\nNeben dem Fahrzeug spielt auch die Ladeinfrastruktur eine zentrale Rolle. Am Standort Bologna hat GRUBER Logistics eine mobile 44-kW-Ladestation installiert, die f\u00fcr das Laden \u00fcber Nacht zwischen den Betriebsschichten vorgesehen ist und die bereits vorhandene \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur im Interporto Bologna erg\u00e4nzt. Das Zusammenspiel dieser L\u00f6sungen erm\u00f6glicht es den Projektpartnern zu untersuchen, wie schwere E-Nutzfahrzeuge zuverl\u00e4ssig in den logistischen Alltag integriert werden k\u00f6nnen, und liefert wertvolle Erkenntnisse f\u00fcr einen k\u00fcnftigen fl\u00e4chendeckenden Einsatz.\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-iveco-e-ait-advance-zero-emission-heavy-transport-con-il-progetto-empower\/\">Wenn Sie mehr \u00fcber das Projekt EMPOWER erfahren m\u00f6chten, finden Sie hier weitere Informationen<\/a>.\r\n<h5>Bologna als europ\u00e4isches Labor f\u00fcr nachhaltige Logistik<\/h5>\r\nIm Rahmen der Veranstaltung wurde zudem die zunehmend zentrale Rolle Bolognas als europ\u00e4isches Labor f\u00fcr die Erprobung neuer nachhaltiger Logistikl\u00f6sungen hervorgehoben \u2013 unter anderem durch weitere von der Europ\u00e4ischen Union finanzierte Forschungsprojekte, an denen GRUBER Logistics beteiligt ist. Dazu geh\u00f6rt SHIFT2ZERO, eine Horizon-Europe-Initiative, die ein innovatives st\u00e4dtisches Logistikmodell auf Basis eines Umschlags-Hubs in Bologna und des Einsatzes neuer elektrischer K\u00fchlfahrzeuge f\u00fcr die Zustellung auf der letzten Meile testen wird. Damit wird die Rolle der Stadt als europ\u00e4ischer Referenzpunkt f\u00fcr emissionsfreie Logistik weiter gest\u00e4rkt.\r\n<h5>Zusammenarbeit als Motor der Transformation<\/h5>\r\nDie Veranstaltung bot zudem eine wichtige Gelegenheit zum Austausch \u00fcber die gr\u00f6\u00dften noch offenen Herausforderungen f\u00fcr die gro\u00dffl\u00e4chige Einf\u00fchrung des emissionsfreien G\u00fcterverkehrs, darunter der Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Weiterentwicklung der gesetzlichen Rahmenbedingungen und die Anpassung der Logistikmodelle.\r\n\r\nDurch die Beteiligung an f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Forschungs- und Innovationsprojekten arbeitet GRUBER Logistics weiterhin mit Institutionen, Industriepartnern und Forschungseinrichtungen zusammen, um technologische Innovationen in konkrete L\u00f6sungen umzusetzen und so dazu beizutragen, die Rolle Bolognas als strategischer europ\u00e4ischer Hub f\u00fcr die Zukunft des nachhaltigen G\u00fcterverkehrs zu 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