In den letzten drei\u00dfig Jahren hat das Outsourcing von Logistikdienstleistungen die Art und Weise ver\u00e4ndert, wie europ\u00e4ische Unternehmen ihre Lieferketten steuern. Im Jahr 2024 floriert die Kontraktlogistik weiterhin, getrieben von langfristigen Vereinbarungen zwischen Industrie- oder Handelskunden und Logistikdienstleistern. Diese oft hochgradig ma\u00dfgeschneiderten Vertr\u00e4ge machen in Europa ein j\u00e4hrliches Marktvolumen von 130 Milliarden Euro aus (1). Jede Vereinbarung umfasst in der Regel ma\u00dfgeschneiderte Investitionen f\u00fcr die Abl\u00e4ufe des Kunden, mit einem Mindestvertragswert zwischen 0,5 und 1 Million Euro. Es handelt sich dabei nicht um standardisierte L\u00f6sungen, sondern um integrierte, kosteneffiziente und hochwertige Logistikprozesse. Die Beziehung zwischen Kunde und Dienstleister wird zu einer strategischen Komponente, die Zusammenarbeit und Innovation \u00fcber die gesamte Vertragslaufzeit hinweg f\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n
Trotz der gro\u00dfen Reichweite der Branche hat der europ\u00e4ische Kontraktlogistikmarkt noch nicht seine volle Reife erreicht. Im Jahr 2024 werden Logistikaktivit\u00e4ten im Wert von rund 90 Milliarden Euro von Unternehmen immer noch intern abgewickelt, obwohl sie ausgelagert werden k\u00f6nnten. Diese Dienstleistungen fallen in einen potenziellen Markt von 220 Milliarden Euro, der Operationen repr\u00e4sentiert, die sich strukturell f\u00fcr die \u00dcbergabe an externe Dienstleister eignen. Der gesamte Logistikmarkt in Europa bel\u00e4uft sich auf 450 Milliarden Euro, wovon jedoch 230 Milliarden auf kleine und mittlere Unternehmen wie kleine Einzelh\u00e4ndler und Handwerker entfallen, denen oft die erforderliche Gr\u00f6\u00dfe fehlt, um ein Outsourcing zu rechtfertigen. Der realistisch adressierbare Markt f\u00fcr Kontraktlogistik in Europa bel\u00e4uft sich somit auf 220 Milliarden Euro, was auf ein nach wie vor erhebliches ungenutztes Potenzial hinweist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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