{"id":7027,"date":"2024-07-22T08:16:00","date_gmt":"2024-07-22T08:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.gruber-logistics.dev\/2024\/07\/22\/schwer-und-grossraumtransporte-in-deutschland-gruber-logistics-im-spiegel-magazin\/"},"modified":"2024-07-22T08:16:00","modified_gmt":"2024-07-22T08:16:00","slug":"schwer-und-grossraumtransporte-in-deutschland-gruber-logistics-im-spiegel-magazin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/de\/2024\/07\/22\/schwer-und-grossraumtransporte-in-deutschland-gruber-logistics-im-spiegel-magazin\/","title":{"rendered":"Schwer- und Gro\u00dfraumtransporte in Deutschland: GRUBER Logistics im Spiegel-Magazin"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der desolate Zustand der deutschen Infrastruktur schadet nicht nur der Wirtschaft in Deutschland. Als Transitland spielt Deutschland eine entscheidende Rolle f\u00fcr den G\u00fcterfluss in ganz Europa. Auch GRUBER Logistics ist t\u00e4glich mit dieser Situation konfrontiert, die sich bei Schwer- und Gro\u00dfraumtransporten als besonders komplex erweist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um die aktuelle Situation der deutschen Infrastruktur zu veranschaulichen, hat das Magazin Der Spiegel eine Reportage ver\u00f6ffentlicht, die den Arbeitsalltag zweier Berufskraftfahrer von GRUBER Logistics, Uwe Schramm und Ren\u00e9 Wobst, portr\u00e4tiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl der Zustand der Infrastruktur f\u00fcr beide regelm\u00e4\u00dfig Anlass zur Sorge gibt, hat sich in den letzten Jahren auch die \u00f6ffentliche Wahrnehmung von Berufskraftfahrern ver\u00e4ndert. \u201eFr\u00fcher genossen sie mehr Wertsch\u00e4tzung\u201c, berichtet Ren\u00e9 Wobst in der Reportage des Spiegel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tats\u00e4chlich besteht ein Zusammenhang zwischen dem Ansehen der Berufskraftfahrer und dem Zustand der Infrastruktur. Wenn eine Autobahnbr\u00fccke nicht mehr befahrbar ist oder Stra\u00dfenbauarbeiten nicht fristgerecht abgeschlossen werden, m\u00fcssen Lkw Umleitungen durch benachbarte St\u00e4dte und Ortschaften fahren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Situation f\u00fchrt in der lokalen Bev\u00f6lkerung immer h\u00e4ufiger zu Unmut. Die Fahrer tragen daran keinerlei Schuld, m\u00fcssen jedoch oft die Konsequenzen tragen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Holger Dechant, Managing Director Unit Heavy &amp; Special Transport Deutschland, zieht bez\u00fcglich des Ausbaus der deutschen Stra\u00dfen-, Schienen- und Wasserstra\u00dfeninfrastruktur das Fazit: \u201eDer Dampfer ist abgefahren, Freunde\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der desolate Zustand der deutschen Infrastruktur schadet nicht nur der Wirtschaft in Deutschland. 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GRUBER Logistics k\u00fcmmert sich routinem\u00e4\u00dfig um die Einholung dieser Genehmigungen, dennoch f\u00fchren die beh\u00f6rdlichen Verfahren zu Verz\u00f6gerungen im gesamten Logistikprozess.\r\n\r\nGRUBER Logistics sieht jedoch nicht tatenlos zu, sondern steht im kontinuierlichen Dialog mit der Autobahn GmbH, um auf die aktuellen Problemstellungen aufmerksam zu machen und gemeinsam an L\u00f6sungen zu arbeiten. Denn die Herausforderungen lassen sich nur im Schulterschluss bew\u00e4ltigen.\r\n\r\nAnders als beim Stra\u00dfentransport sind die genannten Genehmigungen in mehreren Bundesl\u00e4ndern f\u00fcr den Schienen- und Binnenschifffahrtstransport nicht mehr erforderlich.\r\n\r\nAus diesem Grund betont Dechant: \u201eWir sind Logistikspezialisten! Neben dem Lkw-Transport pr\u00fcfen wir auch stets, ob die Fracht per Binnenschiff oder auf der Schiene bef\u00f6rdert werden kann.\u201c\r\n\r\nInsbesondere der Schienentransport bietet den Vorteil, CO\u2082-Emissionen bei Schwer- und Gro\u00dfraumtransporten sp\u00fcrbar zu reduzieren. Laut Dechant bleibt jedoch offen, ob die Kunden bereit sind, die damit verbundenen Kosten zu tragen.\r\n\r\nTrotz der infrastrukturellen H\u00fcrden gew\u00e4hrleistet GRUBER Logistics weiterhin hohe Standards an P\u00fcnktlichkeit und logistischer Effizienz. Ein konkretes Beispiel hierf\u00fcr ist der <a href=\"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/2024\/05\/06\/eccellenza-operativa-groupage-per-la-distribuzione-in-germania\/\">St\u00fcckgutverkehr Italien-Deutschland<\/a>, der zuverl\u00e4ssige t\u00e4gliche Verbindungen zu den wichtigsten deutschen Wirtschaftsr\u00e4umen sicherstellt.\r\n\r\nAusf\u00fchrlichere Einblicke bietet die vollst\u00e4ndige Reportage des Spiegel, die Sie hier auf <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/unternehmen\/gueterverkehr-in-deutschland-die-herausforderungen-der-maroden-infrastruktur-fuer-den-transport-a-4019d22a-c188-4d3f-a0b4-cd6b19bae0fd\">Spiegel online<\/a> lesen k\u00f6nnen.\r\n\r\nGRUBER Logistics begr\u00fc\u00dft die Aufmerksamkeit, die Der Spiegel dem Zustand der deutschen Infrastruktur anhand des Arbeitsalltags der beiden Berufskraftfahrer widmet.\r\n\r\nEs bleibt zu hoffen, dass die Reportage zu einem besseren Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die unverzichtbare Rolle der Berufskraftfahrer beitr\u00e4gt und die dringend notwendigen Investitionen zur Modernisierung der Infrastruktur beschleunigt.\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div>\r\n<div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div>\r\n<div><\/div>\r\n<\/div>","video":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - 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