Am 13. Mai hat der Europ\u00e4ische Rat durch die Annahme einer neuen Verordnung die aktualisierten CO\u2082-Standards f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge gebilligt und Emissionsminderungsziele von 45 % bis 2030, 65 % bis 2035 und 90 % bis 2040 festgelegt. Diese Verordnung gilt nun f\u00fcr nahezu alle neuen schweren Nutzfahrzeuge mit zertifizierten CO\u2082-Emissionen, einschlie\u00dflich kleinerer Lkw und Anh\u00e4nger, die diesen Emissionsminderungszielen ebenfalls unterliegen werden.<\/p>\n\n\n\n
Dies markiert den letzten Schritt vor der Ver\u00f6ffentlichung der ge\u00e4nderten Verordnung im Amtsblatt der EU; das Gesetz tritt 20 Tage nach der Ver\u00f6ffentlichung in Kraft. Die Verordnung enth\u00e4lt eine \u00dcberpr\u00fcfungsklausel f\u00fcr das Jahr 2027, um die Wirksamkeit und die Auswirkungen der ge\u00e4nderten Vorschriften zu bewerten. Die Verordnung hat erhebliche Diskussionen ausgel\u00f6st. Viele Branchenakteure kritisierten sie als zu simpel und zu optimistisch hinsichtlich der Anzahl elektrischer Nutzfahrzeuge, die auf den Markt kommen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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