{"id":7073,"date":"2023-11-07T14:28:00","date_gmt":"2023-11-07T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.gruber-logistics.dev\/2023\/11\/07\/infrastrukturelle-engpaesse-mit-spezialaufliegern-ueberbrueckt\/"},"modified":"2023-11-07T14:28:00","modified_gmt":"2023-11-07T14:28:00","slug":"infrastrukturelle-engpaesse-mit-spezialaufliegern-ueberbrueckt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/de\/2023\/11\/07\/infrastrukturelle-engpaesse-mit-spezialaufliegern-ueberbrueckt\/","title":{"rendered":"Infrastrukturelle Engp\u00e4sse mit Spezialaufliegern \u00fcberbr\u00fcckt"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dank Universal Transport konnte Ende September eine Rangierlokomotive f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge im Besitz eines privaten Eisenbahnunternehmens wieder in Betrieb genommen werden. Die Lokomotive sa\u00df seit Juni im deutschen Hafen Emmelsum fest, nachdem die Emscherbr\u00fccke bei Dinslaken infolge heftiger Regenf\u00e4lle eingest\u00fcrzt war und den Hafen in Nordrhein-Westfalen vom Schienennetz abgeschnitten hatte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dank Universal Transport konnte Ende September eine Rangierlokomotive f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge im Besitz eines privaten Eisenbahnunternehmens wieder in Betrieb genommen werden. 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Das Team von Universal Transport verlud die Fracht mit einer L\u00e4nge von rund 14,7 Metern, einer H\u00f6he von 4,2 Metern, einer Breite von 3 Metern und einem Gewicht von 85 Tonnen auf einen speziell f\u00fcr den Transport von Schienenfahrzeugen konzipierten Tieflader. In der Nacht vom 19. auf den 20. September legte sie acht Stra\u00dfenkilometer bis zum Hafen Wesel zur\u00fcck. 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