{"id":7120,"date":"2022-03-10T14:19:00","date_gmt":"2022-03-10T14:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.gruber-logistics.dev\/2022\/03\/10\/dieselpreisentwicklung\/"},"modified":"2022-03-10T14:19:00","modified_gmt":"2022-03-10T14:19:00","slug":"dieselpreisentwicklung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruber-logistics.com\/de\/2022\/03\/10\/dieselpreisentwicklung\/","title":{"rendered":"Entwicklungen des Dieselpreises"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aktuell verfolgen wir mit Entsetzen und Best\u00fcrzung die Ereignisse in der Ukraine. Neben der unvorstellbaren menschlichen Trag\u00f6die, die sich in dem Land abspielt, verursacht der Krieg in der Ukraine immense wirtschaftliche Folgen mit direkten Auswirkungen auf unse<sup><\/sup>r Unternehmen. Insbesondere der drastische Anstieg der Dieselpreise trifft di<sup><\/sup>e Transportbranche hart. Laut OMR lag der Netto-Dieselpreis im Dezember noch be<sup><\/sup>i 114,79 Euro pro 100 Liter, stieg jedoch nach dem russischen Angriff innerhalb weniger Tage u<sup><\/sup>m \u00fcber 60 Prozent auf rund 185 Euro pro 100 Liter. Da die Dieselkosten rund ein Drittel der Gesamtausgaben in der Branche ausmachen, bedeutet dies eine zus\u00e4tzliche Belastung von \u00fcber 20 Prozent. F\u00fcr viele Transportunternehmen hat dies existenzbedrohende Ausma\u00dfe angenommen, da die Rekordpreise f\u00fcr Diesel ihre finanziellen Belastungsgrenzen teilweise deutlich \u00fcberschreiten.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201eEs droht eine Welle von Insolvenzen in der deutschen Logistik- und Transportbranche, die die Versorgung der Bev\u00f6lkerung und der Industrie gef\u00e4hrden w\u00fcrde.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014 <strong>Prof. Dr. Dirk Engelhardt<\/strong>, Vorstandssprecher des Bundesverbandes G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL).<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktuell verfolgen wir mit Entsetzen und Best\u00fcrzung die Ereignisse in der Ukraine. Neben der unvorstellbaren menschlichen Trag\u00f6die, die sich in dem Land abspielt, verursacht der Krieg in der Ukraine immense wirtschaftliche Folgen mit direkten Auswirkungen auf unser Unternehmen. Insbesondere der drastische Anstieg der Dieselpreise trifft die Transportbranche hart. 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Zudem k\u00f6nnen wir derzeit nicht absch\u00e4tzen, ob und wann sich die Preise wieder erho<\/span><span class=\"citation-217 citation-218 citation-end-218\">len werden oder ob sich der Aufw\u00e4rtstrend fortsetzt. Daher ist es unerl\u00e4sslich, dass alle Beteiligten so transpa<\/span><span class=\"citation-217 citation-end-217\">rent und flexibel wie m\u00f6glich reagieren \u2013 mit Anpassungen in alle Richtungen der Dieselpreisentwicklung.<\/span> Mit r\u00fcckwirkender Kraft zum 1. M\u00e4rz 2022 werden wir unsere Frachttarife und Transportdienstleistungen nur noch in Verbindung mit einer Dieselpreisklausel anbieten, wobei die Treibstoffkosten gesondert ausgewiesen werden.<\/p>\r\n<p data-path-to-node=\"4\">Um Wirtschaft und Logistik langfristig zu sichern, m\u00fcssen unverz\u00fcglich gemeinsame L\u00f6sungen gefunden werden, die diesen Entwicklungen Rechnung tragen. Schlie\u00dflich kann die Wirtschaft ohne Logistik nicht existieren, und die Logistik kann die aktuelle Krise nicht effizient ohne Partnerschaftsmodelle bew\u00e4ltigen, die sich flexibel an die wirtschaftlichen Ver\u00e4nderungen anpassen lassen.<\/p>","video":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Entwicklungen des Dieselpreises - GRUBER Logistics<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dieselpreisentwicklung. 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