Italienische Präsenz im Digital Transport and Logistics Forum (DTLF) wächst
Neu dabei sind das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, GRUBER Logistics, Codognotto Italia, die AdSP del Mar Ligure Orientale, RAM und Mercitalia Logistics.
Die Europäische Kommission hat die Zusammensetzung ihres Gremiums für die Digitalisierung des Verkehrs aktualisiert und die Präsenz italienischer Organisationen im Digital Transport and Logistics Forum (DTLF) verstärkt. Zu den erneuerten und neuen italienischen Teilnehmern des DTLF gehören das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, GRUBER Logistics, Codognotto Italia, die Hafenbehörde des östlichen Ligurischen Meeres (AdSP del Mar Ligure Orientale), RAM – Rete Autostrade Mediterranee sowie Mercitalia Logistics.
Das DTLF ist das wichtigste Beratungsgremium der Kommission für die Festlegung der Digitalisierungspolitik im Logistiksektor – ein zentrales Gremium, an dem die künftigen Leitlinien für die gesamte Branche erarbeitet werden. Hier entstanden bedeutende Verordnungen wie die eFTI (Electronic Freight Transport Information), die die Regeln für den digitalen Austausch von Frachtbeförderungsinformationen zwischen Behörden festlegt, wobei in Kürze auch eine Ausweitung auf private Akteure vorgesehen ist.
Dank des Digital Transport and Logistics Forum werden die Grundlagen für die Implementierung des eCMR (des elektronischen Frachtbriefs) sowie weiterer Innovationen geschaffen, die die Effizienz der Logistik in Europa nachhaltig verändern sollen. Die Kommission forciert diese Entwicklungen, um den Übergang zu einem zunehmend digitalisierten und integrierten Logistik-Ökosystem zu beschleunigen und Vorteile für alle Beteiligten zu schaffen.
Die Gruppe von Unternehmen und Institutionen, die für die Mitarbeit im Gremium ausgewählt wurden, stärkt die Rolle Italiens als treibende Kraft bei der Digitalisierung des europäischen Logistiksektors und sorgt für eine starke, proaktive Stimme bei der Gestaltung künftiger Richtlinien und Leitlinien.
GRUBER Logistics und Codognotto Italia engagieren sich in der Untergruppe 2 (Plug and Play) des DTLF, die sich der Entwicklung spezifischer Lösungen für den Aufbau eines harmonisierten und föderierten Datenaustauschsystems widmet. Ziel ist es, allen Akteuren der Lieferkette eine reibungslose und sichere Vernetzung sowie den Informationsaustausch zu ermöglichen und die Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und privaten Sektor zu verbessern. RAM – Rete Autostrade Mediterranee arbeitet an der Optimierung des Managements und der Verknüpfung der italienischen Autobahn-, See- und Schienennetze, während Mercitalia Logistics tagtäglich daran arbeitet, eine zunehmend nachhaltige und integrierte europäische Logistik mit Verbindungen auf der ersten und letzten Meile zu fördern. Die Hafenbehörde des östlichen Ligurischen Meeres (Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale) bringt die Perspektive der italienischen Häfen ein und trägt durch die Digitalisierung der Dienstleistungen für die Akteure der Logistikkette und die Hafengemeinschaften zu einer besseren Integration in die europäischen Verkehrsnetze bei.
Mit dieser Erneuerung bestätigt das DTLF seine zentrale Rolle bei der digitalen Transformation der europäischen Logistik und bündelt Fachwissen sowie Ressourcen, um die Herausforderungen der Zukunft zu meistern. Die verstärkte Präsenz der italienischen Vertreter unterstreicht das Engagement unseres Landes, die Logistik effizienter, vernetzter und nachhaltiger zu gestalten und zum Aufbau eines immer wettbewerbsfähigeren europäischen Verkehrssystems beizutragen.
Für weitere Informationen: fabrizio.borgogna@gruber-logistics.com