50 neue Elektro-Lkw für Gruber Logistics
In den nächsten zwei Jahren wird GRUBER Logistics seine Flotte um fünfzig E-Trucks erweitern. Gleichzeitig plant der europäische Logistikdienstleister den Aufbau einer eigenen Ladeinfrastruktur für seine Elektrofahrzeuge.
Die Logistikbranche ist seit geraumer Zeit in Bewegung, was die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs betrifft. Viele fragen sich, was ein echter Ersatz für Diesel sein könnte und ob die heute verfügbaren Lösungen tatsächlich eine Alternative darstellen. Die jüngste Bestätigung von GRUBER Logistics, innerhalb von zwei Jahren fünfzig Elektrofahrzeuge zu beschaffen und eine auf die eigenen Verkehre abgestimmte Ladeinfrastruktur aufzubauen, markiert in vielerlei Hinsicht einen neuen Horizont auf dem Weg zur Dekarbonisierung. Dies gilt nicht nur für das Südtiroler Unternehmen, sondern für den gesamten Logistikmarkt, wenn man die Rolle als Benchmark betrachtet, die GRUBER Logistics auf internationaler Ebene einnimmt.
Die letzten Jahre waren in der Tat von einer großen Dynamik im Bereich alternativer Kraftstoffe geprägt. Das Unternehmen hat den Einsatz von Biokraftstoffen wie Bio-LNG und Biodiesel erfolgreich vorangetrieben, zahlreiche Tests mit neuen Technologien gestartet und bereits Erfahrungen im Einsatz von Elektrofahrzeugen im Verteilerverkehr (25 Tonnen Gesamtgewicht) gesammelt.
„Diese neuen Investitionen bedeuten für uns keinen Richtungswechsel, sondern die Fortführung unseres Weges hin zur Dekarbonisierung. Wir halten es nicht für zielführend, sich nur auf einen Kraftstoff festzulegen, sondern glauben an einen künftigen Lösungsmix aus emissionsarmen Kraftstoffen, Elektrolösungen und künftig womöglich auch Wasserstoff. Unser Ziel ist es, die nachhaltigste Fahrzeugflotte Europas aufzubauen“, erklärt Stefan Knapp, Executive Director – Fleet.
Die Nachricht über neue Investitionen von Gruber Logistics in elektrische Sattelzüge war bereits vor einigen Tagen von Fahrzeugherstellern durchgesickert, die angaben, von Gruber Logistics die größten Kaufzusagen in Bezug auf Stückzahlen erhalten zu haben. „Das Land, in dem wir die größten Investitionen planen, ist Deutschland, da es der größte europäische Logistikmarkt ist. Dennoch werden wir Elektrofahrzeuge auch in Italien, Polen und den Benelux-Ländern einsetzen“, erklärt Martin Gruber, CEO.
Die neuen Fahrzeuge folgen einem Multi-Brand-Ansatz dank Partnerschaften mit VOLVO, SCANIA und IVECO – Kooperationen, bei denen Gruber Logistics nicht nur als Erstanwender neuer Technologien agiert, sondern auch Entwicklungs- und Prototypenprojekte für die Fahrzeuge selbst unterstützt. Die neuen Lkw verfügen über ein Gesamtgewicht von 44 Tonnen und eine Reichweite zwischen 300 km und 350 km, abhängig vom tatsächlichen Einsatzzweck.