PORTtalk Hamburg: Holger Dechant über den Universalhafen Hamburg
Die Bedeutung des Hamburger Hafens für Logistikunternehmen ist unbestritten. Mit 7.000 Schiffsanläufen pro Jahr, rund 300 Liegeplätzen für Seeschiffe, vier Containerterminals, drei Kreuzfahrtterminals und einer Vielzahl an Umschlaganlagen ist der Hamburger Hafen einer der leistungsfähigsten Universalhäfen weltweit.
Aus diesem Grund befindet sich – fast schon selbstverständlich – eine Niederlassung von Gruber Logistics in Hamburg, um unter anderem von der engen Anbindung an den Hamburger Hafen zu profitieren. Der Hamburger Hafen hat Holger Dechant, Leiter der Business Unit Heavy & Special Transport von Gruber Logistics, zu seinem regelmäßigen Format „PORTtalk live“ eingeladen, um mit weiteren Gästen über die Situation des Universalhafens Hamburg zu diskutieren.
Gruber Logistics XTL: der Transport von 25 Lokomotiven
Holger Dechant berichtet unter anderem über den Transport von 25 Lokomotiven, die zunächst vom Hersteller in Kassel zum Hamburger Hafen und von dort weiter nach New Jersey in die USA transportiert wurden. Dieses Beispiel zeigt deutlich, dass derart logistisch anspruchsvolle Großraum- und Schwertransporte nur mit der Expertise von Gruber Logistics realisiert werden können.
Das Gewicht einer einzelnen Lokomotive beträgt 200 Tonnen; die 60 Meter langen, 4 Meter breiten und 4,55 Meter hohen Transportkombinationen konnten nicht auf der Schiene zum Hamburger Hafen befördert werden – Gruber Logistics musste sie auf der Straße transportieren.
Allerdings könnte die Dauer der deutschen Genehmigungsverfahren für den Straßentransport optimiert werden, und auch marode Brücken sowie die mangelnde Verlässlichkeit bei der Fertigstellung von Baustellen erschwerten die Transportbedingungen. Letztendlich lieferte Gruber Logistics die 25 Lokomotiven dennoch zuverlässig an, sodass sie im Hamburger Hafen sicher auf die Schiffe verladen werden konnten.
Neben außergewöhnlichen Einsätzen im Spezialtransport garantiert Gruber Logistics auch einen äußerst zuverlässigen Sammelgutverkehr zwischen Italien und Deutschland mit täglichen Abfahrten in die wichtigsten deutschen Wirtschaftsregionen – ein konkretes Beispiel für unsere operative Exzellenz in der Distribution.
Weitere Details zum Transport der 25 Lokomotiven finden Sie in der aktuellen Ausgabe von „Universalhafen“, dem Magazin des Hamburger Hafens.