Rückblick: GRUBER Logistics Innovation Summit 2026

In der heutigen, sich rasant wandelnden und zunehmend komplexen Logistikbranche kann niemand die Zukunft allein gestalten. Von dieser Überzeugung geleitet, haben wir Ende Mai den GRUBER Logistics Innovation Summit 2026 veranstaltet. Dort kamen Expertinnen und Experten, Partner sowie Innovatorinnen und Innovatoren zusammen, um Ideen auszutauschen und gemeinsam die Zukunft der Logistik zu erkunden. Nun laden wir Sie ein, die Höhepunkte der Veranstaltung noch einmal Revue passieren zu lassen.

Logistikinnovation im NOI Tech Park

Die perfekte Kulisse für einen inspirierenden Tag voller Innovation: Der NOI Techpark bot den idealen Rahmen für den GRUBER Logistics Innovation Summit 2026. Das abwechslungsreiche Programm vereinte Fachvorträge, Diskussionsrunden und interaktive Workshops mit einem gemeinsamen Fokus auf die Zukunft der Logistik.

Beginn der Plenarsitzung

Der Innovation Summit begann mit den Begrüßungen und institutionellen Grüßen des CEOs Martin Gruber, des NOI Techpark und der Autonomen Provinz Bozen. Die Keynote-Sessions boten wertvolle Beiträge von Experten wie Alan McKinnon über Klimatalogistik, Michal Silhacek über Innovationen in der Lieferkette und Fernando Liesa über aufkommende Trends. bevor der COO Marco Manfredini die Beziehung zwischen den Herausforderungen des Marktes und der Innovation analysierte.

Martin Gruber:
In unserer Unternehmensvision haben wir den Ehrgeiz geäußert, neue Maßstäbe für Nachhaltigkeit und digitale Innovation zu setzen. Dies ist kein Ziel, das nur großen Akteuren in unserem Sektor vorbehalten bleibt, da es nur durch Zusammenarbeit erreicht werden kann.

Die Logistik steht im Mittelpunkt einiger der tiefgreifendsten Veränderungen, die unsere Wirtschaft derzeit neu gestalten. Innovation in unserer Branche darf nicht allein als technologischer Wandel betrachtet werden: Emissionsfreier Transport, Digitalisierung und Automatisierung erfordern einen ganzheitlichen Ökosystem-Ansatz, bei dem sich Infrastruktur, Energie, Technologie, Betriebsabläufe und politische Rahmenbedingungen gemeinsam weiterentwickeln. Die eigentliche Herausforderung besteht nicht nur in der Einführung neuer Technologien, sondern darin, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass diese innerhalb immer komplexerer Lieferketten in großem Maßstab funktionieren können.

Die Logistik nachhaltiger zu gestalten, ist heute wichtiger denn je. Politische Rahmenbedingungen und Prioritäten mögen sich ändern, doch die grundlegenden Fakten bleiben bestehen. Die Nachfrage nach Gütertransporten wird weiter wachsen – und damit wächst auch die Herausforderung, deren Umweltauswirkungen zu verringern. Die Dekarbonisierung der Logistik ist daher keine Frage einer bestimmten politischen Phase, sondern eine strukturelle Herausforderung, der sich unsere Branche stellen muss.

Innovation entsteht nicht einfach dadurch, dass zwei Organisationen beschließen, zusammenzuarbeiten. Sie entsteht, wenn Menschen sich dazu entschließen, gemeinsam tätig zu werden, Vertrauen aufzubauen, Ideen auszutauschen und gemeinsam Risiken einzugehen. Hinter jeder erfolgreichen Partnerschaft stehen Menschen, die in der Lage sind, jene Beziehungen zu knüpfen, die Innovation erst ermöglichen.

Fernando Liesa:
Das Logistiksystem steht im Zentrum einiger der weltweit bedeutendsten infrastrukturellen Herausforderungen. Lücken in den Straßen-, Schienen- und Energienetzen zu schließen, ist entscheidend, um emissionsfreien Gütertransport zu ermöglichen, die Wettbewerbsfähigkeit der Lieferkette zu stärken und eine langfristige Resilienz aufzubauen.

Alan McKinnon:
Eine klimafokussierte Logistikperspektive beruht auf der Erkenntnis, dass die künftige Nachfrage nach Logistikleistungen sowohl umfangreicher als auch vielfältiger sein wird, als derzeit prognostiziert.

Michal Silhacek:
Innovation in der Lieferkette lebt von Zusammenarbeit – durch die Bündelung von Anstrengungen, Fachwissen und Ambitionen lässt sich erreichen, was keine Organisation allein bewältigen könnte.

Marco Manfredini:
In Europa wurde die Logistik viel zu lange vorwiegend als operative Funktion betrachtet, wobei ihre geopolitische und strategische Bedeutung vernachlässigt wurde. Bei der Logistik geht es nicht nur um den effizienten Transport von Gütern: Sie bestimmt die Wettbewerbsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit Europas sowie dessen Zugang zu Märkten. Wird die Logistik nicht als strategischer Vermögenswert anerkannt, schränkt dies letztlich das Wachstumspotenzial Europas selbst ein.

Auszeichnung unserer innovativen Kunden

Den Abschluss der Plenarsitzung bildete die Auszeichnung von Kunden durch GRUBER Logistics, deren Innovationsbereitschaft maßgeblich dazu beiträgt, die Logistik nachhaltiger zu gestalten. ABB, Alpitronic, Manitou, Nestlé, Stevanato Group, Siemens und Volvo wurden für die Umsetzung innovativer Transportlösungen geehrt, die zur Reduzierung von Emissionen und zur Entwicklung nachhaltigerer Lieferketten beitragen.

Vier thematische Sitzungen am Nachmittag

Im zweiten Teil des Innovation Summit stand der Austausch im Mittelpunkt. Die Teilnehmenden wurden in vier rotierende Workshop-Gruppen eingeteilt, die sich jeweils einem zentralen Zukunftsthema der Logistik widmeten. Unter der Leitung renommierter Branchenexpertinnen und -experten boten die Workshops Raum für offene Diskussionen, den Austausch von Wissen und die Entwicklung neuer Perspektiven auf Innovation.

Im Fokus standen vier zentrale Themenbereiche: Automatisierung und Künstliche Intelligenz unter der Moderation von Sergio Barbarino, intermodaler Transport unter der Leitung von Serge Schamschula, alternative Kraftstoffe mit Dragan Simic sowie autonomer Gütertransport, moderiert von Tim Johannes.

Lkw-Prototypen zum Ausprobieren für alle

Innovation wurde beim Summit nicht nur diskutiert – sie war auch unmittelbar erlebbar. Bereits am Vortag der Veranstaltung hatten interessierte Gäste die Gelegenheit, im Safety Park in Bozen an exklusiven Testfahrten teilzunehmen.

Dabei konnten die Teilnehmenden die neuesten Entwicklungen im nachhaltigen Güterverkehr aus erster Hand kennenlernen: Bei Testfahrten mit einem wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Lkw von Scania sowie einem batterieelektrischen Lkw von Iveco erhielten sie praxisnahe Einblicke in die Technologien, die die Zukunft der Logistik prägen.