Dem Forum gehören nun das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, Gruber Logistics, Codognotto Italia, die Hafenbehörde des östlichen Ligurischen Meeres, RAM und Mercitalia Logistics an.
Die Europäische Kommission hat die Zusammensetzung ihres Vorstands für die Digitalisierung des Transportwesens aktualisiert und die Präsenz italienischer Unternehmen im Digital Transport and Logistics Forum (DTLF) erhöht. Zu den erneuerten und neuen italienischen Teilnehmern am DTLF gehören das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, Gruber Logistics, Codognotto Italia, die Hafenbehörde des östlichen Ligurischen Meeres, RAM – Rete Autostrade Mediterranee und Mercitalia Logistics.
Das DTLF ist das wichtigste Beratungsgremium der Kommission für die Festlegung der Digitalisierungsstrategien im Logistiksektor, ein echtes Forum, in dem die zukünftigen Richtlinien für den gesamten Sektor festgelegt werden. Hier wurden wichtige Regelungen wie das EFTI (Electronic Freight Transport Information) entwickelt, das die Regeln für den digitalen Austausch von Transportdaten zwischen öffentlichen Behörden festlegt und demnächst auch auf private Akteure ausgeweitet werden soll.
Dank des Digital Transport and Logistics Forum werden die Grundlagen für die Implementierung des eCMR (elektronischer Frachtbrief) und anderer Innovationen gelegt, die die Effizienz der Logistik in Europa transformieren sollen. Die Kommission treibt diese Entwicklungen voran, um den Übergang zu einem zunehmend digitalisierten und integrierten Logistik-Ökosystem zu beschleunigen und Vorteile für alle beteiligten Akteure zu schaffen.
Die Gruppe der ausgewählten Unternehmen und Institutionen trägt dazu bei, die Rolle Italiens bei der Führung der Digitalisierung des europäischen Logistiksektors voranzutreiben und eine starke und proaktive Stimme bei der Festlegung der zukünftigen Politiken und Leitlinien zu gewährleisten.
Gruber Logistics und Codognotto Italia sind im Unterausschuss 2 (Plug and Play) des DTLF tätig, der sich der Entwicklung spezifischer Lösungen zur Schaffung eines harmonisierten und föderierten Datenaustauschsystems widmet. Ziel ist es, allen Akteuren der Lieferkette zu ermöglichen, Informationen reibungslos und sicher auszutauschen und die Zusammenarbeit zwischen öffentlichen und privaten Akteuren zu verbessern. RAM – Rete Autostrade Mediterranee arbeitet daran, das Management und die Verbindung der italienischen Autobahn-, See- und Eisenbahnnetze zu verbessern, während Mercitalia Logistics täglich daran arbeitet, eine zunehmend nachhaltige und integrierte europäische Logistik mit Verbindungen für den ersten und letzten Kilometer zu fördern. Die Hafenbehörde des östlichen Ligurischen Meeres bringt die Perspektive der italienischen Häfen ein und trägt dazu bei, die Integration mit den europäischen Verkehrsnetzen durch die Digitalisierung der den Logistikbetreibern und Hafenkommunen angebotenen Dienstleistungen zu verbessern.
Mit dieser Erneuerung bestätigt das DTLF seine zentrale Rolle bei der digitalen Transformation der europäischen Logistik, indem es Kompetenzen und Ressourcen einsetzt, um die Herausforderungen der Zukunft zu bewältigen. Die verstärkte Präsenz der italienischen Vertreter zeugt vom Engagement unseres Landes, die Logistik effizienter, vernetzter und nachhaltiger zu gestalten und zum Aufbau eines wettbewerbsfähigeren europäischen Transportsystems beizutragen.
Für weitere Informationen: fabrizio.borgogna@gruber-logistics.com
