Auer / Bozen – Seit Ende der 1. Jahreshälfte 2026 transportiert Gruber Logistics für Alpitronic, dem führenden Hersteller von Schnellladeinfrastruktur für Elektromobilität in Europa, in der Produktionslogistik Komponententeile zwischen Auer und Bozen. Der renommierte Logistikdienstleister trägt somit zum Bau von E-Ladesäulen bei, die einen nachhaltigeren Straßengüterverkehr ermöglichen. Zwischen dem Lager in Auer und der Produktionsstätte von Alpitronic in Bozen fährt in diesem Projekt seit dem Frühjahr mehrmals täglich ein Shuttle-Verkehr. Der langfristig angelegte Transportauftrag wird mit einem Scania Truck – selbst einer jener E-Lkw, die das Südtiroler Transportunternehmen aus seinem Fuhrpark für eine ressourcenschonende Produktionsversorgung einsetzt – durchgeführt.
„Unsere bereits seit langem etablierte Zusammenarbeit mit Alpitronic entwickelt sich stetig weiter. Wir haben eigene Ladestationen mit Alpitronic-Technologie errichtet und arbeiten im Rahmen des europäischen FLEXMCS-Projektes gemeinsam an der Entwicklung einer Megawatt-Ladeinfrastruktur. Der Einsatz unseres Scania-E-Trucks für Alpitronic unterstreicht ein weiteres Mal die starke Partnerschaft zwischen unseren beiden Südtiroler Unternehmen“, ordnet Martin Gruber, CEO von Gruber Logistics, das jüngste Logistikprojekt der beiden in Norditalien ein.
Philipp Senoner, CEO von Alpitronic, ergänzt aus Sicht der belieferten Produktionsanlage im Westen Bozens: „Gruber Logistics liefert uns mehrmals täglich Bauteile mit einem elektrisch betriebenen Lkw an unseren Produktionsstandort in Bozen. Gleichzeitig statten wir die Standorte von Gruber Logistics mit der passenden Ladeinfrastruktur aus. So wird aus einer verlässlichen Zusammenarbeit eine Partnerschaft, die Elektromobilität in der Logistik ganz konkret voranbringt und dazu beiträgt, Emissionen zu reduzieren.“
Eingesetzt wird auf der rund 20 Kilometer langen Strecke zwischen Auer und Bozen ein Scania P230 B6x2*4NB, der in 100 Minuten von null auf 80 Prozent der zur Verfügung stehenden Gesamtpower geladen werden kann. Mit einer Gesamtkapazität von 26 Tonnen bei rund 12,5 Tonnen Eigengewicht bietet der E-Lkw viel Raum für die Produktionsversorgung des Alpitronic-Werkes.
Die Schnellladestationen von Alpitronic werden beispielsweise auch an deutschen Standorten wie Staufenberg und Köln von Gruber Logistics genutzt. Beim Projekt FLEXMCS (Flexible Megawatt Charging Systems), das unter der Flagge der Europäischen Union umgesetzt wird und in dem sich Gruber Logistics und Alpitronic engagieren, forcieren die Beteiligten branchenweit die Entwicklung und Implementierung innovativer Megawatt-Ladestationen für schwere und leichte elektrisch angetriebene Fahrzeuge.
